Il Dipartimento regionale Trasporti e Comunicazioni ha approvato il 9 luglio, alla chiusura della relativa Conferenza di servizi, il progetto definitivo di raddoppio della tratta ferroviaria Catania Centrale - Catania Ognina che rientra negli interventi programmati per il Nodo metropolitano di Catania, da realizzarsi in un'unica opera funzionale, mediante la costruzione di un secondo binario, in parziale affiancamento alla linea esistente, per una lunghezza di 2,595 Km e con una velocità di percorrenza, progettuale, di 85 Km/h.
Saranno realizzate anche le nuove fermate di Ognina ed Europa in superficie e Picanello in sotterraneo.
L'importo complessivo per i lavori di raddoppio sarà di 64,5 milioni di euro.

La chiusura della Conferenza nei tempi previsti permetterà di procedere alla pubblicazione del bando di gara per l'appalto dei lavori nel prossimo mese di Settembre.

Hanno partecipato alla Conferenza di servizi i rappresentanti degli Assessorati regionali: Turismo,Trasporti e Comunicazioni, Beni Culturali, Ambientali e Pubblica istruzione, Territorio e Ambiente, Lavori pubblici e Genio civile, Agricoltura e Foreste ed inoltre: la Provincia regionale di Catania, il Comune di Catania e i vari Enti gestori dei sottoservizi.

L'ammodernamento e il potenziamento del Nodo ferroviario di Catania comprende anche gli interventi di
- raddoppio della tratta Bivio Zurria - Catania Acquicella
- interramento della stazione di Catania centrale

In seguito lo scenario prevede il raddoppio della linea dell'intero Nodo; il potenziamento delle stazioni di Acireale, Catania centrale (interramento) e Bicocca; la realizzazione di nuove fermate metropolitane a Ognina, Picanello, Piazza Europa, Duomo (Castello Ursino) e Fontanarossa (aeroporto).